“城市物流”的未来

商业房地产已经开始在全球Covid-19大流行击中的经济冲击波之前进入一定的结构变化阶段。Covid-19的影响待了快速追踪许多现有趋势，包括灵活工作和“WFH”文化的普遍存在，传统高街的持续消亡和电子商务和城市物流的平流层崛起。

虽然零售市场的未来期货不确定，但在较小的办公室市场也无法说城市物流。这里唯一的不确定性是该子行业如何从现在开始看5,10,15岁。

在将来的未来包括技术，规划系统和可持续发展，还有一些众多因素，其中包括技术，规划系统和可持续性，但我们将专注于暂时的物理房地产。

重新批准未来？

正如在城市地区的工业'棕色领域的土地上的早期触摸，这是一种极其稀缺的资源，具有堵塞供应/需求不平衡的创新思想。

“重新展示”的概念被设定为与投资者和3PLS一起发挥重要作用，已经开始购买零售仓库住宿。这个想法似乎是合理的，零售仓库计划通常位于消费者群体和传输链接附近，而且还包括他们最基本的仓库。无疑将克服包括转换成本和流通问题的挑战，但这是对正确地点的空间需求愿意满足这些挑战。

甚至谈到前百货商店和购物中心内的锚商店，作为包裹服务中心的复古。购物中心的未充分利用的停车场可以很好地处理与城市物流中心的白板涌入。

多层仓库怎么样？

多层仓储不是一个新的概念，是远东的既定规范，土地处于急剧优质，但它可以在英国工作，它可以为城市物流工作吗？

它肯定是一种新兴趋势，但在车辆访问，内部配置（专栏布局/楼板间隙）和建立成本之间的比率和可实现的租金之间的挑战存在挑战。

尽管如此，多层格式已经开始进入英国市场，这是码头岛的瞪羚发展，尽管仍有许多英国城市的周边仍然可以开发出许多英国城市的外围，所以它的出现将是渐进的。raybet开户

据说近期牵引的趋势是内部多夹竹桃，例子是泰尔伯里和桥梁，达特福德的亚马逊单位。这是一种更便宜的更灵活的选项，不会损害外部装载和循环设施。

与修复的概念一样，将有一个在未来城市物流景观中的多层/多层夹层仓储的地方。

'土地使用的强化将是关键，为了充分利用城市内部的所有物流空间，创新的多层仓库将变得普遍城市景观'

CBRE英国2018年：我们的城市 - 城市物流

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床和棚子

相信它与城市的住宅和工业空间之间存在协同作用，因为它们都在高需求和竞争同一地点。当地议会有棘手的平衡行为，即促进足够的经济适用住房，但同时保持就业用途。该解决方案似乎是一种新的建筑类型，或者使用的用途，俗称，“床和棚屋”。

“混合住宅资产可能会成​​为最后一个腿部集线器的常态，考虑到寻找增强占用者的灵活性和效率”的合适性质的难度雷电竞newbee

CBRE UK 2020：英国城市物流：靠近消费者

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虽然当前市场的开发人员需求似乎对这种类型的计划静音，但鉴于效率的床和棚屋的优惠和解决问题，虽然它解决了，但它只是一个时间问题，概念在概念上涨了更多的牵引力。

仓库管理

最后，有仓库管理，是从现有空间提取效率的过程。这已经被投资者和占用者的利用，这是一个“按需仓库”的一个例子，这些示例主要关注共享和灵活的仓库住宿，以满足消费者需求和库存波动的峰值和低谷。企业必须继续聪明地运营，以满足消费者和仓库管理的不断变化的需求，是拼图的一部分，以满足这些需求。

总之，城市物流的未来在其身体形式中将多样化，并且包括以上所有内容的元素，无疑是其他创新。