伦敦,
03.
十一月
2020.
|
11:56
欧洲/伦敦

城市物流成为占领者和投资者的主要优先事项

根据供应链的最后一段,在城市地区的地点扩大物流财产是在线零售商和粮食零售商的崛起,据此全球房地产顾问,CBRE的最新研究

今年的电子商务销售和互联网渗透率的加速对欧洲,意大利,意大利和西班牙在Q3 2020举办了纪录季度对欧洲的物流空间的需求产生了重大影响。这种需求飙升意味着传统的零售商和电子商务平台一直在提高酒吧以满足客户的期望,从而在特定日期接收订单并确切的时间已成为必需品。

根据该报告,在密集的地区的最后腿物流地点的选择是通过快速的交付,灵活性和效率确定,减少每包的成本,以防止固定成本,并尽可能靠近最终消费者。

在大流行开始时,CBRE看到了五年的在线销售增长只需六个月内。结合食品和杂货交付的持续增长,这增加了城市地区物流解决方案的不断增长的需求。反过来,在过去的最后一年中,投资者兴趣越来越大,在过去的一年里,交易量和并购活动都有增加。

然而,CBRE的新研究表明,在敏捷和效率方面发现有利于占用者的行动的合适的物业可能具有挑战性,这是促进探索城市物流的混合雷电竞newbee使用住宅资产的必要性。

此外,将中心位于地区的零售仓库转换为最后一英里的交付物流中心或在中央地点的停车场到舞台上,储存车辆可能会在城市物流要求的转变方面提出更好地对齐的机会。

Mark Castlich,EMEA工业及物流高级总监,CBRE
缺乏这些资产的可用性与上腿房地产的持续上诉合作,应进一步推动交易价值增加。这一趋势也可能产生促进零售公园的日益增长的胃口,这些趋势通过增加消费者的需求而导致的消费者的需求以及对物流财产的租赁租赁优质的缩小。
Mark Castlich,EMEA工业及物流高级总监,CBRE
波尔玛法米罗,CBRE高级研究分析师
本报告显示,几乎三分之二的在线零售商将在其扩展计划中确定了城市物流作为高度优先事项。我们设想这种趋势继续符合物流部门的更广泛的增长。
波尔玛法米罗,CBRE高级研究分析师